Ramos Mejía
| Ramos Mejía | |
|---|---|
| País |  Argentina |
| Provincia | Buenos Aires |
| Partido | La Matanza |
| Fundación | 1871 |
| Superficie | 9,81 km² |
| Altitud | 26 m s. n. m. |
| Población | 120.346 hab. (Censo 2010) |
| Código postal | B1704 |
| Prefijo telefónico | 11 |
| Huso horario | UTC-3 |
1. Resumen[editar]
Ramos Mejía es una ciudad argentina situada en el partido de La Matanza, dentro del primer cordón del conurbano bonaerense. Con 120.346 habitantes según el censo nacional de 2010 y una proyección que probablemente supera los 130.000 en la actualidad, es el segundo centro urbano más poblado del partido después de González Catán.
La localidad forma parte de manera continua del aglomerado del Gran Buenos Aires y se ubica a aproximadamente 2,1 kilómetros del acceso más cercano a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y a 22 km del centro de la capital argentina. Su posición estratégica sobre el eje de la Avenida Rivadavia y la Línea Sarmiento del ferrocarril metropolitano la convirtió en un nodo residencial y comercial de relevancia dentro de la zona oeste del conurbano. La trama urbana, consolidada casi por completo, alterna áreas de vivienda unifamiliar, corredores de alta densidad sobre las avenidas y un centro comercial activo en torno a la estación ferroviaria.
2. Historia[editar]
El origen de Ramos Mejía está ligado al tendido del Ferrocarril del Oeste, la primera línea ferroviaria argentina inaugurada en 1857. La compañía fue extendiendo sus rieles hacia el oeste y, en el proceso, estableció estaciones intermedias que dieron lugar a nuevos núcleos de población. La estación Ramos Mejía fue librada al servicio público en 1871, año que se toma como fundacional de la localidad.
El nombre corresponde a Francisco Ramos Mejía, un jurista y político que donó las tierras para la instalación de la parada ferroviaria[sin verificar]. Durante las décadas siguientes, el asentamiento creció al ritmo de las quintas de veraneo que las familias porteñas construyeron a lo largo del corredor de la actual Avenida Rivadavia. A principios del siglo XX, la pavimentación del camino y la electrificación del servicio de trenes, sumadas al loteo de las grandes fracciones rurales, aceleraron el poblamiento estable y la conversión del área en una ciudad dormitorio primero y en una localidad con vida propia después.
En la segunda mitad del siglo XX, Ramos Mejía consolidó su papel como centro subregional del partido gracias a la radicación de comercios, colegios, sucursales bancarias y oficinas públicas. La legislatura provincial la declaró ciudad en una fecha que se estima cercana a la década de 1960.
3. Geografía y demografía[editar]
La ciudad ocupa una superficie de 9,81 km² a una altitud de 26 metros sobre el nivel del mar. El terreno es casi enteramente llano, con una pendiente leve hacia el noreste que drena de manera natural hacia la cuenca del Río de la Plata. La totalidad del ejido se encuentra urbanizado, y los espacios verdes se concentran en plazas distribuidas por la grilla y en un parque lineal sobre terrenos del ferrocarril.
De acuerdo con los datos censales disponibles, la población ascendió a 116.102 habitantes en 1991, 98.547 en 2001 y 120.346 en 2010. La aparente caída entre 1991 y 2001 refleja, en parte, cambios en la metodología censal y el estancamiento demográfico que afectó a varios municipios del conurbano en esa etapa. La recuperación del censo 2010, con un incremento de más del 22 % respecto a 2001, obedeció tanto a la construcción de vivienda multifamiliar sobre los corredores principales como a la densificación del centro. Las proyecciones para 2022 y años posteriores sugieren que la población se sitúa en torno a los 135.000 habitantes, pero se requieren las cifras definitivas del último relevamiento nacional.
En cuanto a la composición etaria, los datos del partido indican una población predominantemente adulta joven, con un peso significativo del segmento entre 15 y 64 años. La cobertura de servicios básicos —agua corriente, electricidad, gas natural y cloacas— es alta en la mayor parte del ejido urbano.
4. Infraestructura y transporte[editar]
El principal eje de comunicación es la Avenida Rivadavia, una arteria de alcance metropolitano que conecta Ramos Mejía con el municipio vecino de Morón al oeste y con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires al este. De manera paralela corren las avenidas Gaona y Juan Manuel de Rosas, que también cruzan la ciudad de noreste a suroeste. En sentido norte-sur, las vías principales son la Avenida de Mayo y la calle San Martín.
El ferrocarril metropolitano de la Línea Sarmiento ofrece el servicio que para en la Estación Ramos Mejía. El ramal conecta la terminal de Once, en Buenos Aires, con Moreno, y el tramo entre ambas cabeceras es uno de los de mayor frecuencia y demanda de pasajeros del país. Diez líneas de colectivos metropolitanos cruzan la localidad en distintos recorridos, lo que garantiza conexiones directas con los centros de trasbordo de Liniers, Plaza Miserere y Morón.
El sistema vial se complementa con un paso bajo nivel construido en la intersección de la Avenida Rivadavia y las vías del ferrocarril, habilitado en la primera década del siglo XXI para eliminar las barreras que producían embotellamientos constantes.
5. Cultura y lugares de interés[editar]
La vida cultural y social de la ciudad gira en torno a su centro comercial sobre la Avenida Rivadavia, donde se concentran galerías, cafés con tradición y sucursales de cadenas nacionales. La Plaza General San Martín, ubicada frente a la estación ferroviaria, funciona como el principal espacio de encuentro al aire libre y suele albergar ferias ocasionales, actos cívicos y muestras de artesanos.
En materia de equipamiento cultural, Ramos Mejía cuenta con el Teatro Municipal Leopoldo Marechal, que programa obras de teatro independiente, ciclos de cine y recitales de artistas de la escena local[sin verificar]. La oferta se completa con salas de menor formato y espacios gestionados por asociaciones civiles.
Entre los edificios con valor patrimonial se destaca la Parroquia Inmaculada Concepción, templo de arquitectura ecléctica que data de principios del siglo XX y se alza sobre la Avenida de Mayo[sin verificar]. Varias casas bajas de estilo italianizante, construidas en los primeros loteos, sobreviven en las calles adyacentes a la estación y conforman un patrimonio modesto pero representativo de la época fundacional.
El área también dispone de un circuito gastronómico activo, con especial concentración de pizzerías y restaurantes de cocina porteña e internacional sobre Rivadavia y la calle San Martín; la empanada y la parrilla libre son dos de las ofertas más buscadas por quienes visitan la zona.
6. Educación[editar]
La ciudad alberga numerosas instituciones educativas de nivel inicial, primario y secundario, tanto de gestión pública como privada. La presencia de escuelas de orientación técnica y comercial contribuyó a que muchas familias de localidades vecinas eligieran Ramos Mejía para la formación de sus hijos.
En cuanto a la educación superior, no existen sedes de universidades nacionales dentro del ejido de la ciudad. Algunas instituciones privadas ofrecen carreras terciarias cortas y profesorados, pero la mayoría de los estudiantes universitarios se traslada hasta la Universidad Nacional de La Matanza, en San Justo, o a los centros académicos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
7. Deportes[editar]
La actividad deportiva se organiza en torno a clubes barriales de larga trayectoria. El Club Ramos Mejía constituye la institución social y deportiva de mayor convocatoria, con disciplinas que incluyen fútbol infantil, básquet, vóley y natación[sin verificar]. Sus instalaciones, ubicadas en el centro de la localidad, son sede de torneos interligas y actividades recreativas durante los fines de semana.
El fútbol, como en casi todo el conurbano bonaerense, es la actividad con mayor cantidad de participantes a nivel amateur. Aunque la ciudad no cuenta con un equipo profesional afiliado directamente a la AFA, las inferiores de varios clubes del ascenso reclutan jugadores en la zona.
8. Presencia en el mundo hispanohablante[editar]
A pesar de su peso demográfico dentro del Gran Buenos Aires, Ramos Mejía permanece como una localidad de perfil bajo en el imaginario internacional de habla hispana. Fuera de Argentina es poco conocida, y las referencias a ella suelen estar circunscriptas a noticias policiales o crónicas locales que ocasionalmente levantan agencias de noticias.
En el plano cultural argentino, la ciudad aparece mencionada en letras de rock barrial y en la narrativa de autores que retrataron la vida en el conurbano oeste durante las décadas de 1980 y 1990. La banda de rock Viejas Locas, por ejemplo, menciona la estación de Ramos en uno de sus temas[sin verificar]. Además, el cine independiente la utilizó como locación en producciones que buscaban retratar la cotidianidad de la clase media suburbana.
La comunidad hispanohablante que más contacto tiene con la ciudad es, naturalmente, la de los propios migrantes internos que se instalaron en ella durante el segundo auge industrial y que mantienen lazos familiares en provincias del interior argentino y en países limítrofes, en especial 
Paraguay y 
Bolivia.