provincia de La Habana
| provincia de La Habana | |
|---|---|
| Provincia de Cuba | |
| País |  Cuba |
| Capital | La Habana |
| Población | 2 137 847 hab. (censo de 2012) |
| Superficie | 728,26 km² |
| Densidad | 2935,3 hab/km² |
| Municipios | 15 |
| Gentilicio | habanero, -a |
1. Resumen[editar]
La provincia de La Habana es una división administrativa de primer orden de la República de Cuba. Está ubicada en el noroeste de la isla, en la costa del golfo de 
México, y su territorio coincide, desde una importante modificación política en 2011, con el de la ciudad de La Habana, capital del país. Es la provincia más poblada de Cuba y constituye el centro político, económico, cultural y administrativo de la nación. En ella residen los órganos superiores del Estado, el Gobierno y el Partido Comunista de Cuba.
Es fundamental no confundir la configuración actual con la que existió entre 1976 y 2011. En ese período, la provincia de La Habana rodeaba a la capital pero no la contenía. La ciudad de La Habana formaba entonces la extinta provincia de Ciudad de La Habana, mientras que el territorio circundante, gobernado desde la ciudad pero excluyéndola, llevaba el nombre de provincia de La Habana. El cambio de 2011 fusionó la urbe con su entorno provincial y creó las nuevas provincias de Artemisa y Mayabeque a partir de los municipios periféricos restantes. Desde entonces, la capital y la provincia son una sola entidad.
El gentilicio de sus naturales es habanero (y habanera, en femenino), término que comparten con los habitantes de la ciudad capital. La provincia es conocida internacionalmente por su casco histórico, La Habana Vieja, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, así como por su relevancia en la historia hispanoamericana desde la época colonial.
2. Historia[editar]
2.1. Antecedentes y fundación[editar]
La historia de la provincia está íntimamente ligada a la fundación y desarrollo de la villa de San Cristóbal de La Habana. El asentamiento original fue fundado en 1514 en la costa sur de la isla por el conquistador español Diego Velázquez de Cuéllar, aunque se trasladó a su ubicación definitiva en la bahía del norte en 1519. Su posición estratégica como punto de reunión de la Flota de Indias la convirtió en una de las ciudades más importantes del Imperio español en América.
Durante los siglos XVI, XVII y XVIII, La Habana se fortificó con un extenso sistema de castillos, murallas y fortalezas, como el Castillo de los Tres Reyes del Morro, la Fortaleza de San Carlos de La Cabaña y el Castillo de la Real Fuerza, para defenderla de los ataques de corsarios y potencias enemigas. Este patrimonio defensivo se conserva en la actualidad y es uno de los principales atractivos de la provincia.
La división territorial cubana experimentó múltiples reorganizaciones durante la colonia y la república temprana. La Habana fue uno de los departamentos originales en que se dividió la isla en el siglo XIX.
2.2. Período 1976-2011: la división de la capital y su entorno[editar]
Tras el triunfo de la Revolución Cubana en 1959, el nuevo gobierno inició un proceso de reorganización político-administrativa. Con la Constitución de 1976, Cuba se dividió en catorce provincias y un municipio especial, la Isla de la Juventud. En ese esquema, la capital se constituyó como la provincia de Ciudad de La Habana, de carácter urbano, y el territorio que la circundaba se convirtió en la provincia de La Habana, de carácter principalmente rural o suburbano, con su capital también en la ciudad de La Habana.
Durante más de tres décadas, coexistieron dos administraciones diferentes para la urbe y su anillo metropolitano. La provincia de La Habana agrupaba a municipios como Artemisa, Güines, Mariel, San José de las Lajas, entre otros, y era un importante polo agrícola e industrial. Esta configuración, sin embargo, generaba duplicidades administrativas y complejidades en la gestión del área metropolitana, que crecía sobre municipios de ambas provincias.
2.3. La reforma de 2011 y la unificación[editar]
En agosto de 2010, la Asamblea Nacional del Poder Popular aprobó una nueva ley de división político-administrativa que entró en vigor el 1 de enero de 2011. La reforma, orientada a racionalizar el aparato estatal y favorecer el desarrollo local, disolvió la antigua provincia de La Habana y la provincia de Ciudad de La Habana.
Con esta modificación:
- La provincia de La Habana pasó a estar conformada exclusivamente por el territorio de la antigua Ciudad de La Habana, es decir, los quince municipios que integraban la capital. La provincia adoptó el nombre de la ciudad y asumió la capitalidad de manera formal y unificada.
- Los municipios periféricos que anteriormente pertenecían a la provincia de La Habana fueron reorganizados para formar dos nuevas provincias: Artemisa, al oeste, y Mayabeque, al este.
- La medida eliminó la figura de la provincia de Ciudad de La Habana, devolviendo la coincidencia entre la entidad provincial y la ciudad capital.
Desde 2011, por tanto, hablar de "provincia de La Habana" es equivalente a hablar del municipio metropolitano de La Habana y su territorio, que agrupa los centros históricos, los barrios residenciales y las zonas de desarrollo industrial y portuario.
3. Geografía[editar]
3.1. Ubicación y límites[editar]
La provincia de La Habana se sitúa en el extremo noroccidental de la isla de Cuba. Limita al norte con el estrecho de La Florida, que la separa de los 
Estados Unidos; al sur y al este con la provincia de Mayabeque, y al oeste con la provincia de Artemisa, en una delimitación que sigue el trazado de los antiguos municipios periféricos de la capital.
Su territorio se extiende sobre una llanura costera de poca altitud, con ligeras elevaciones en su sector occidental, conocidas como las Alturas de La Habana-Matanzas. La línea de costa es irregular, caracterizada por acantilados bajos, playas y la profunda bahía de La Habana, uno de los puertos naturales más seguros del Caribe.
3.2. Clima[editar]
El clima de la provincia es tropical de sabana con influencia marítima, lo que se traduce en temperaturas cálidas todo el año, con una media anual de entre 24 y 26 °C. Las precipitaciones son abundantes en la estación lluviosa, que se extiende de mayo a octubre, mientras que el período seco va de noviembre a abril. La provincia se encuentra, como toda Cuba, en la trayectoria de los ciclones tropicales del Atlántico, que pueden afectarla entre junio y noviembre.
3.3. Hidrografía y medio ambiente[editar]
El principal curso fluvial es el río Almendares, que nace en la vecina provincia de Mayabeque y recorre la ciudad de sur a norte hasta desembocar en el litoral, al oeste de la bahía. Su cuenca es una zona de importancia ecológica, con espacios protegidos como el Parque Metropolitano de La Habana. También destacan los ríos Quibú y Luyanó, aunque de menor caudal.
La provincia cuenta con un sistema de caletas, lagunas y humedales en su borde costero, que alberga manglares y sirve de refugio a aves migratorias. La presión urbanística y la contaminación, sin embargo, constituyen desafíos ambientales relevantes para los ecosistemas de la capital.
4. Demografía[editar]
Con una población que supera los 2,1 millones de habitantes (datos del censo de 2012), la provincia de La Habana es la más densamente poblada de Cuba y concentra alrededor del 20 % de la población total del país. La densidad demográfica es notablemente alta en comparación con las demás provincias, superando los 2 900 habitantes por kilómetro cuadrado en algunos sectores.
La composición étnica es diversa, reflejo de la historia colonial y migratoria cubana: una mayoría de población blanca de ascendencia española, una importante minoría afrocubana y una proporción significativa de mestizos. También existen pequeñas comunidades descendientes de inmigrantes chinos, árabes y europeos del Este, herencia de olas migratorias de los siglos XIX y XX.
La provincia se organiza en quince municipios, que a su vez se subdividen en barrios y consejos populares. Algunos de los más emblemáticos son La Habana Vieja, Centro Habana, Cerro, Diez de Octubre, Playa, Marianao, Plaza de la Revolución y Boyeros, donde se ubica el aeropuerto internacional José Martí.
La dinámica demográfica se caracteriza por un crecimiento lento o estancado, una tasa de natalidad baja y un envejecimiento poblacional progresivo, fenómenos comunes a las grandes áreas urbanas de la isla. La emigración interna hacia la capital, aunque regulada por las restricciones migratorias internas, sigue siendo un factor de presión sobre la vivienda y los servicios.
5. Economía[editar]
La economía habanera es la más diversificada del país y su contribución al Producto Interno Bruto nacional es determinante. Sin embargo, al tratarse de una economía planificada, los indicadores están integrados en los planes generales del Estado cubano.
5.1. Sector servicios[editar]
El turismo es el motor económico principal. La declaración de La Habana Vieja como Patrimonio de la Humanidad en 1982 impulsó un ambicioso plan de restauración liderado por la Oficina del Historiador de la Ciudad, que ha convertido al centro histórico en un polo de atracción internacional con hoteles de lujo, museos, restaurantes y galerías de arte. Lugares como el Malecón, el Capitolio Nacional y el Paseo del Prado reciben anualmente a cientos de miles de visitantes.
El comercio, la hostelería y las industrias creativas asociadas al turismo cultural constituyen una fuente de empleo e ingresos relevante, tanto en el sector estatal como en el emergente sector privado (cuentapropismo).
5.2. Industria[editar]
La Habana alberga uno de los polos industriales más importantes de la isla. En la periferia de la provincia se concentran fábricas de construcción de maquinaria, ensamblaje de vehículos, producción de acero y metalurgia, así como la industria farmacéutica y biotecnológica, sector estratégico en el que Cuba ha desarrollado centros de investigación de referencia mundial como el Centro de Ingeniería Genética y Biotecnología (CIGB), ubicado en el municipio Playa.
También están presentes la industria alimentaria y la de bebidas (fábricas de ron, cerveza, tabaco), de larga tradición en la capital. El puerto de La Habana es el principal del país para el tráfico de mercancías y un nodo logístico fundamental en el Caribe.
5.3. Sector financiero y administración[editar]
Al ser la sede del gobierno central y de los ministerios, la economía habanera se apoya también en un amplio sector de administración pública y servicios estatales. La Zona Especial de Desarrollo Mariel, ubicada en la vecina provincia de Artemisa pero estrechamente vinculada a la capital, ha buscado atraer inversión extranjera directa bajo regímenes fiscales especiales, con impacto en la actividad portuaria y logística del área metropolitana habanera.
6. Cultura y sociedad[editar]
6.1. Patrimonio y monumentos[editar]
La provincia de La Habana es un museo a cielo abierto. El centro histórico, La Habana Vieja, conserva una mezcla única de estilos barroco, neoclásico y colonial español, con plazas como la Plaza de la Catedral, la Plaza de Armas y la Plaza Vieja. El sistema de fortificaciones militares, el Capitolio Nacional (símbolo de la ciudad), el Gran Teatro de La Habana Alicia Alonso, el Hotel Nacional y el edificio Focsa son hitos arquitectónicos reconocidos mundialmente.
El Malecón, la avenida costera de ocho kilómetros [sin verificar], es uno de los espacios públicos más emblemáticos del Caribe, punto de encuentro popular y escenario de la vida cotidiana habanera.
6.2. Música y danza[editar]
La capital es la cuna y epicentro de géneros que han definido la identidad musical cubana, como el son, el danzón, el chachachá y el mambo. En el barrio de Centro Habana y el municipio de Marianao nacieron muchas de las agrupaciones más influyentes del país. La salsa y el timba, estilos más modernos, también encuentran en La Habana su principal escenario. El cabaret Tropicana, fundado en 1939, es un símbolo de la música y el espectáculo en América Latina.
La Escuela Nacional de Arte y el Instituto Superior de Arte, ubicados en la provincia, forman a generaciones de músicos, bailarines y artistas plásticos. El Ballet Nacional de Cuba, dirigido por la legendaria bailarina Alicia Alonso hasta su fallecimiento, tiene su sede permanente en el Gran Teatro.
6.3. Gastronomía[editar]
La cocina habanera es una síntesis de herencias españolas, africanas y caribeñas. Platos como la ropa vieja, los tostones, el congrí (arroz con frijoles) y el picadillo son habituales en la mesa. Los paladares, restaurantes privados de gestión familiar, revolucionaron la oferta gastronómica a partir de la década de 1990 y hoy son una parte distintiva del paisaje culinario de la ciudad. La coctelería tradicional, con mojitos, daiquirís y cubalibres, tiene en La Habana un templo histórico: la Bodeguita del Medio y el bar-restaurante El Floridita.
6.4. Fiestas y tradiciones[editar]
El carnaval habanero es una de las festividades populares más importantes, con comparsas, carrozas y desfiles de gran colorido. Las procesiones religiosas del Día de San Cristóbal, santo patrón de la ciudad, mezclan elementos católicos con tradiciones afrocubanas, visible en la presencia de la santería, culto sincrético ampliamente practicado en la provincia.
7. Deportes[editar]
El deporte en la provincia está dominado por el béisbol, la disciplina más popular de Cuba. Los Industriales de La Habana son el equipo insignia de la capital en la Serie Nacional de Béisbol, la máxima categoría del deporte en la isla. Con una de las aficiones más numerosas y pasionales, los Industriales han ganado múltiples campeonatos nacionales y su rivalidad con Santiago de Cuba es una de las más intensas del circuito.
El principal escenario deportivo es el Estadio Latinoamericano, conocido popularmente como "El Coloso del Cerro", con capacidad para más de 55 000 espectadores. Alberga juegos de béisbol nacionales e internacionales y fue sede de partidos del 
Clásico Mundial de Béisbol.
Otros deportes con tradición en La Habana son el boxeo, en el que Cuba es una potencia mundial, el voleibol y el atletismo. La provincia cuenta con instalaciones como la Ciudad Deportiva de La Habana y el complejo de piscinas y gimnasios de la Escuela Superior de Formación de Atletas de Alto Rendimiento (ESFAAR).
8. Transporte e infraestructura[editar]
La provincia dispone de una red vial que la conecta con el resto del país a través de la Autopista Nacional, que la une con el oriente y occidente, y la Carretera Central. El transporte público urbano se basa en un sistema de ómnibus urbanos, complementado por el servicio de taxis y los conocidos "almendrones", automóviles clásicos norteamericanos de los años 50 que operan como taxis colectivos.
El Aeropuerto Internacional José Martí, en el municipio de Boyeros, es el principal aeropuerto de Cuba y el punto de entrada de la mayoría de los vuelos internacionales. Cuenta con varias terminales y sirve de centro de operaciones para Cubana de Aviación.
El puerto de La Habana continúa siendo una infraestructura clave para el comercio exterior y la recepción de cruceros turísticos. La bahía ha sido objeto de proyectos de modernización y dragado para recuperar su capacidad operativa.
La provincia ha experimentado en los últimos años una lenta pero creciente expansión del acceso a internet, que se canaliza principalmente mediante zonas wifi públicas y el sistema de datos móviles 3G/4G. La infraestructura de telecomunicaciones sigue siendo limitada, aunque la digitalización avanza progresivamente.